電驅(qū)車橋全功率性能試驗(yàn)機(jī)主要用于各種主要針對(duì)車橋功率扭轉(zhuǎn)能試的試驗(yàn)臺(tái)。參考試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：QCT316-2017（與用戶前期方案交流）

高強(qiáng)度主機(jī)：

●臥式主機(jī)結(jié)構(gòu)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)速，保證系統(tǒng)長(zhǎng)期可靠工作；

●試驗(yàn)臺(tái)底座：整體焊接件。

材料 型材鋼板焊接，時(shí)效處理，有效消除應(yīng)力；運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)

  尺寸（長(zhǎng)×寬×厚）：3500mm×1100mm×450mm。

?  電機(jī)：恒扭矩伺服電機(jī)，20kW。行星減速機(jī)，速比1：60。結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠；

?  扭矩傳感器：

最大量程：+/-5000Nm。選用大洋產(chǎn)品，150%的過(guò)載能力。與控制系統(tǒng)配合，示值誤差+/-1.0%，精度范圍2%-100%FS.。

●直流變壓器：一套

?  整體封閉式結(jié)構(gòu)。

?  電壓50V。電流±200A

控制器用于扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)控制的主要功能：

?系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)為主體，全數(shù)字PID 調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)扭矩與轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制；

??具備完整的外圍設(shè)備控制能力，既能進(jìn)行電機(jī)的起動(dòng)停止控制、速度切換控制，也能完成各類傳感器的參數(shù)標(biāo)定、零點(diǎn)清除、

?人機(jī)界面友好，所有工作狀態(tài)都能通過(guò)計(jì)算機(jī)屏幕顯示。鼠標(biāo)操作對(duì)任意參數(shù)或功能提供快速的存取。所有參數(shù)都能通過(guò)簡(jiǎn)單的鍵盤進(jìn)行輸入，或通過(guò)鼠標(biāo)進(jìn)行調(diào)整；菜單操作，試驗(yàn)參數(shù)全數(shù)字設(shè)定，試驗(yàn)主要功能設(shè)有快捷操作鍵；

?數(shù)據(jù)采集類型包括各測(cè)量值的峰/谷值、時(shí)域、最大/最小值、定時(shí)數(shù)據(jù)、循環(huán)數(shù)據(jù)采集等，同時(shí)允許多個(gè)采集過(guò)程同時(shí)進(jìn)行，所采集的數(shù)據(jù)值按各通道順序排列，以可選擇的工程單位顯示出來(lái)，并可利用制圖命令繪制需要的試驗(yàn)曲線；

電驅(qū)車橋全功率性能試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：

1、扭矩測(cè)量范圍：±5000Nm，示值精度±1%，

2、控制范圍 2—100%FS.；

3、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍：0-25轉(zhuǎn)/分；

4、剎車頻率：Max.300次/小時(shí)；

5、加載方式：負(fù)載電機(jī)+減速機(jī)模擬加載

6、主驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率：2*20kW;

7、直流電源：電壓；50V; 電流±200A

8、控制系統(tǒng)：全數(shù)字伺服控制器